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Bmw Serie 2 Active Tourer

E’ una vera rivoluzione. Forse la rivoluzione che gli appassionati del Marchio non avrebbero mai voluto vedere. Ma (purtroppo per tanti) è realtà.

BMW ha presentato la nuova Serie 2 Active Tourer, la prima monovolume BMW e la prima BMW a trazione anteriore.

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Lunga 4,34m, larga 1,80m e alta 1,55m, la 2er Active Tourer si presenta con una linea sportiveggiante, con un frontale caratterizzato da un cofano motore piuttosto corto e spiovente che ingloba i grossi proiettori anteriori e i doppi reni, caratteristica distintiva della casa bavarese, sviluppati per lo più in larghezza. A completare la linea aggressiva del frontale ci pensa la forma del paraurti. Lateralmente e posteriormente la visione cambia per merito dell’altezza e tutta la sportività trasmessa all’anteriore, cala nella vista posteriore scomparendo in quella laterale. A nulla servono grossi cerchi in lega, paraurti sagomati e doppi terminali di scarico…l’impatto “monovolume” c’è e si vede.

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Interiormente, invece, la vettura presenta un ambiente molto accogliente e arioso perchè no, anche lussuoso se ben configurata.

BMW Active Tourer

BMW Active Tourer

 

 

 

 

 

 

 

 

Se monovolume deve essere, che almeno sia spaziosa e versatile qualcuno potrebbe dire. E BMW non ha deluso sotto questo aspetto. Troviamo infatti un bagagliaio da 468 litri ampliabile fino 1510 litri con un doppio fondo capace di ospitare un pratico portaoggetti. Troviamo poi i sedili posteriori scorrevoli, per offrire più o meno spazio alle gambe o ai bagagli, e ripegabili divisi secondo una ripartizione di 40/20/40.
Scegliendo come optional il sedile passeggero ribaltabile si possono caricare oggetti lunghi fino 2,40 metri.

BMW Active Tourer

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I propulsori che equipaggiano questa vettura sono “i soliti noti” avendoli già visti sul resto della gamma. Alla base troviamo la 218i e la 218d, la prima dotata di un 1.5 3 cilindri in linea capace di sviluppare una potenza di 136cv a 4400 giri con una coppia di 220Nm disponibili dai 1250 ai 4300 giri grazi all’uso dell’iniezione diretta e della tecnologia BMW Twin Power Turbo che utilizza una turbina Twin Scroll; per quanto riguarda la 218d possiamo dire che utilizza l’inedito 2.0 4 cilindri in linea da 150cv a 4000 giri e 330Nm dai 1750 ai 2750 giri. E’ inedito perchè fa parte della famiglia dei nuovi motori modulari.

Al top troviamo invece la 225i che è equipaggiata con un 2.0 4 cilindri in linea da 231cv a 5000 giri e 350Nm dai 1250 ai 4500 giri. Anche il 25i utilizza la tecnologia BMW TwinPower Turbo e l’iniezione diretta della benzina.

Le 218i/d saranno abbinati al cambio manuale a 6 rapporti oppure, in opzione, con l’automatico a 6 rapporti (218i) e 8 rapporti (218d), mentre la 225i è disponibile solamente in abbinamento al cambio automatico Steptronic a 8 rapporti.

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La Serie 2 Active Tourer verrà proposta in diversi allestimenti:

-Advantage: orientato al comfort
-Sport Line: per un look più dinamico
-Luxury Line: per un look più raffinato ed elegante
-Msport: per un’accentuata sportività

I prezzi partiranno da circa 27.000 euro e sarà disponibile a partire da Settembre 2014.

 

 

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